ばくおん!!に出てくる「CB400SF」

欠点が見当たらないCB400SF

CB400SFは、バイクメーカーとして世界のトップクラスにあるHONDAの中型バイクのメインマシンです。
400ccクラスでは世界最高峰と言われているCB400SFは、間違いなく時代を作っためいしゃであり、現在もアップデートを繰り返しながら世界中の方に愛されております。

CB400SFは、1992年4月に初代モデルが発売されて以来25年以上に渡って人気のある超ロングセラーモデルです。
人気の要因としては、バイク自体のバランスがとても良くなっておりますので、初心者から玄人の方まで安心して楽しめる完成度の高さがあります。
もちろん文句のつけようがないバランスの良さなどもあり、初心者でも乗りやすい事から多くの教習所で教習車として活躍しております。

教習車とは違う

多くの教習所で教習車として採用されておりますCB400SFは、狭い教習所の中でも非常に乗りやすいバイクです。
ただ、教習所で運転していた所、狭い教習所では問題ありませんが、路上に出てしまった時にパワー不足を感じてしまうような心配を持っている方も多いと思いますが、実は教習所で使われているCB400SFは、教習所用にカスタムされている特別モデルで、あえてパワーを落として作られているのです。
確かに教習所のCB400SFが物足りないと思われる方もいますが、市販されているCB400SFはまるで別物のようなパワーがあります。

CB400SFのメリットとデメリット

CB400SFは、とにかくバランスが良すぎておりますので、目立った欠点がありません。
言い換えると非常に優等生でクセの無いバイクですので、面白みが無いとも言えます。
バイクを運転する方の中には、クセを乗りこなす楽しみ見たいのを求めている方も多いので、そういった方にとっては、CB400SFの優等生で手がかからない所はつまらないと思われているのかも知れません。

CB400SFのメリットは、路上でもメリットの大きい吹け上がりの良さや、街乗りでも走りやすい低回転のトルクの強さ、後は教習車になるくらい優れているハンドリングが素直で走りやすいという事です。
HONDAらしい超高級なモーターのようなエンジン音やバランスの取れた車体のおかげで長距離の運転も楽ちんといった事があります。

逆にデメリットというのはあまり見逢ったら内のですが、あえて挙げるとすれば、CB400SFにはバイクとしての偏りやクセがありませんので運転している際の面白みに欠けていたり、高品質がゆえのお値段の高さ、車体が200キロですので、若干取り回しが重いといった事があります。
バイクを選ぶというのは、個人の趣味や趣向が反映されるのですが、全てが平均点以上のスペックですので、お値段は多少高かったとしても、コスパは決して悪くありません。